托盘到货破损时：一份真能追回货款的索赔

货运破损并不罕见，通常也不是供应商的过错。把成本追回来的零售商与自己吃下成本的零售商，差别几乎全在流程上，而且几乎全部发生在拆托之前。

第一个小时

1. 在触碰托盘之前，从四个角度拍摄到货时的托盘。至少有一张要拍到运输标签。
2. 在送货单上注明任何可见的纸箱破损，并请司机签字确认。若司机不肯，就写下这一点，并拍下这段备注。
3. 在空旷处拆包，并保留全部包装。没有纸箱的索赔，通常就是没有赔付的索赔。
4. 先原位拍摄每件受损货物，再逐件单独拍摄，让边角损伤清晰可见。
5. 清点并列单。带数量的破损报告会被受理，一段失望的描述不会。

承运商会索要什么

• 已签字的送货回单，无论上面有没有破损备注。
• 完整的纸箱，包括护角，因为对方要检查包装是否充分。
• 商业发票，以便按申报价格核定索赔金额。
• 若货物仍可修复，提供维修或更换的报价。

时限很严，且各家承运商不同 —— 可见破损常见为五天，隐蔽破损的窗口更短。请在到货当天就记进日历，而不是等到你有空拆箱的时候。

在此期间该做什么

在索赔结案前，不要丢弃受损库存，哪怕是不好卖的那部分。如果客户在等货，该补发就补发，并在发票上清楚标注为破损补发，以免搅乱你自己的成本核算。

好的供应商会在承运商理赔进行期间、仅凭照片就先补发，等理赔结清后再对账。我们对任何超过货值 5% 的破损都这样处理，因为为一个破掉的边角等承运商裁定六周，算不上服务。