Wenn eine Palette beschädigt ankommt: eine Reklamation, die tatsächlich Geld zurückholt

Frachtschäden sind nicht selten und meist nicht die Schuld des Lieferanten. Was Händler, die die Kosten zurückholen, von denen trennt, die sie selbst tragen, ist fast vollständig prozedural, und fast alles davon passiert, bevor die Palette ausgepackt wird.

Die erste Stunde

1. Fotografieren Sie die Palette im Anlieferungszustand aus vier Winkeln, bevor Sie sie berühren. Nehmen Sie das Versandetikett in mindestens eine Aufnahme mit auf.
2. Vermerken Sie sichtbare Kartonschäden auf den Lieferpapieren und lassen Sie den Fahrer gegenzeichnen. Tut er das nicht, schreiben Sie es auf und fotografieren Sie die Notiz.
3. Packen Sie in einem freien Bereich aus und bewahren Sie alle Verpackung auf. Eine Reklamation ohne Karton ist meist eine Reklamation ohne Auszahlung.
4. Fotografieren Sie jede beschädigte Einheit an Ort und Stelle und dann einzeln, mit sichtbarem Eckenschaden.
5. Zählen und auflisten. Ein Schadensbericht mit Mengen wird bearbeitet; eine Beschreibung der Enttäuschung nicht.

Was der Frachtführer verlangen wird

• Den unterzeichneten Lieferschein, mit oder ohne Schadensvermerk.
• Den vollständigen Karton einschließlich der Eckenschutzecken, denn es wird geprüft, ob die Verpackung angemessen war.
• Die Handelsrechnung, damit die Reklamation zum erklärten Preis bewertet wird.
• Ein Angebot für Reparatur oder Ersatz, wenn die Ware noch verwendbar ist.

Die Fristen sind streng und je nach Frachtführer unterschiedlich – üblich sind fünf Tage für sichtbare Schäden und ein kürzeres Fenster für verdeckte Schäden. Notieren Sie sie am Tag der Anlieferung, nicht erst beim Auspacken.

Was Sie in der Zwischenzeit tun sollten

Entsorgen Sie beschädigte Ware nicht, bevor die Reklamation abgeschlossen ist, auch die unverkäuflichen Stücke nicht. Versenden Sie aber eine Ersatzbestellung, wenn der Kunde wartet, und kennzeichnen Sie sie auf der Rechnung klar als Schadensersatzlieferung, damit sie Ihre eigene Kostenrechnung nicht verfälscht.

Ein guter Lieferant sendet Ersatzstücke allein gegen Fotos, während die Frachtführer-Reklamation läuft, und gleicht ab, sobald sie abgeschlossen ist. Wir tun das bei jedem Schaden über fünf Prozent des Sendungswerts, denn sechs Wochen auf die Entscheidung eines Frachtführers über eine gebrochene Ecke zu warten ist kein Service.