Poids volumétrique : le chiffre qui décide de votre facture de fret

Une carte encadrée en 50 × 70 pèse moins de trois kilogrammes, mais occupe environ 20 litres d’espace. Les transporteurs savent qu’un camion se remplit bien avant d’atteindre sa limite de poids : ils facturent donc le plus élevé des deux — le poids réel ou le poids volumétrique.

La formule

Le poids volumétrique est égal à longueur × largeur × hauteur en centimètres, divisé par 5 000. Pour notre exemple en 50 × 70, cela donne 74 × 54 × 5 ÷ 5 000 = 4,0 kg — confortablement au-dessus du poids physique. C’est ce chiffre de 4,0 kg qui fixe votre coût de fret.

Ce que cela implique pour votre commande

• Remplir une expédition jusqu’à son seuil volumétrique ne coûte rien de plus en fret : ajouter quelques unités est donc souvent gratuit.
• Les impressions sans cadre voyagent à plat et coûtent une fraction du fret d’une pièce encadrée — envisagez un assortiment d’impressions seules si votre marge est serrée.
• Les commandes dépassant 150 kg de poids taxable partent en fret palettisé, chiffré manuellement et généralement moins cher à l’unité.

Notre paiement affiche le poids réel et le poids volumétrique avant le règlement, ainsi que le tarif de zone et l’estimation de transit. Rien n’est dissimulé derrière un « calculé au paiement ».